Tout-terrain

Excellente modulation et comportement constant


Les motos tout-terrain nécessitent des systèmes de freinage qui garantissent une excellente modulation car ils sont destinés à des terrains non revêtus sur lesquels l’adhérence est très variable. Un effort limité sur le levier et le comportement constant, quelles que soient les conditions, sont aussi des qualités appréciées.

Brembo réalise pour les motos tout-terrain des systèmes de freinage caractérisés par une grande résistance aux chocs et aux conditions climatiques les plus difficiles. La légèreté du système et la facilité d'entretien font également partie des autres caractéristiques importantes garanties par la technologie Brembo.

Pour ce type de moto, Brembo produit des étriers de frein avant flottants à deux pistons, des disques fixes de 240 à 260 mm de diamètre et de 4 mm d'épaisseur maximum, ainsi que des maîtres-cylindres axiaux intégrés et des maîtres-cylindres arrière à soupape intégrée qui résistent aux pressions élevées de la conduite durant les courses.

 
 

Voici quelques modèles de motos tout-terrain équipées de freins Brembo:

 
KTM 450 SX-F

Super freins pour le Supercross

Pour exceller dans le Supercross, il faut un moteur puissant et une partie cycle parfaitement au point. Rien d’étonnant donc à ce que la Ktm 450 SX-F soit équipée d’étriers Brembo flottants, à 2 pistons à l’avant et à un piston à l’arrière, qui font figure de référence en termes de technologie de freinage de la catégorie. Pour des départs sur les chapeaux de roue et des reprises fulgurantes, le système Brembo est complété par le maître-cylindre et le récepteur hydraulique d’embrayage.