Routières

Des freinages à impact réduit sur l’environnement

Des freinages à impact réduit sur l’environnement


Aujourd’hui, pour les voitures des segments intermédiaire/haut de gamme, qui sont les plus nombreuses, en plus du confort et des performances, il est primordial de prêter attention à l’économie d’énergie et à la protection de l’environnement. Le système de freinage doit aussi jouer son rôle, en garantissant un impact réduit sur l’environnement, un niveau de confort élevé et des performances au freinage de bon niveau.

Pour les voitures les plus performantes de ce segment, Brembo a été le premier à introduire des systèmes de freinage caractérisés par la présence d’étriers fixes en aluminium à la place des étriers flottants traditionnels en fonte. Une nouveauté absolue pour le segment, qui permet non seulement d’obtenir de meilleures performances mais constitue également un progrès important en termes de réduction de la consommation et d’impact sur l’environnement.
Le système de freinage est complété par des disques intégraux de 390 mm de diamètre maximum.

Pour les autres voitures de ce segment, Brembo fournit aux principaux constructeurs automobiles des disques de frein conçus et testés pour des performances maximales et un poids minimal.

 

 

Voici quelques modèles de voitures du segment intermédiaire équipés de freins Brembo:


 
Cadillac ATS

Des freins à l’épreuve du Nürburgring

La maniabilité et les lignes épurées de cette américaine ne sont pas sans rappeler celles des allemandes. C’est la Cadillac ATS, dont la vitesse d’entrée en virage n’a rien à envier à ses rivales. C’est tout le mérite des essais réalisés sur l’ancien circuit de Nürburgring, où différentes solutions de freinage ont été testées. Le choix final s’est porté sur les formidables étriers de frein Brembo à quatre pistons associés aux disques avant de 321 mm pour un système de freinage qui allie performances et esthétique.
En effet, les étriers Brembo sont souvent identifiés par un design qui reprend et épouse le style caractéristique de la voiture.

Chevrolet Camaro

Les freins italiens le font mieux

La Chevrolet Camaro Coupé, allégée de 90 kg, est plus soignée que les précédentes sur le plan de l’aérodynamique et des freins. Les étriers de frein deux pièces Brembo en aluminium sont spécifiquement conçus pour un gain de poids. Ils comptent parmi les plus efficaces du marché, pratiquement sans aucune distorsion résultant de charges thermiques et de charges de couple élevées, même dans les conditions les plus difficiles. Les étriers Brembo en aluminium anodisé résistent à la corrosion et présentent l’avantage d’un poids réduit par rapport aux étriers traditionnels. Les freins Brembo proposés sur la Camaro LT comprennent des disques avant de 12,6 pouces (321 x 30 mm) avec des étriers en aluminium à quatre pistons. La Camaro SS utilise des disques avant de 13,6 pouces (345 x 30 mm) avec des étriers à quatre pistons en aluminium et des disques arrière de 13,3 pouces (339 x 26 mm) avec des étriers à quatre pistons.

Chevrolet SS

Les muscles à l’extérieur, les freins à l'intérieur

La SS est la première quatre portes à moteur V8 et traction arrière réalisée par Chevrolet depuis 20 ans. Pour maîtriser ses 415 CV, Brembo a créé des freins surdimensionnés particulièrement beaux à regarder... À l’avant, des étriers à 4 pistons de 40/44 mm de diamètre agissent de concert avec des disques de 355 mm. À l’arrière, des étriers à 4 pistons de 28/32 mm de diamètre sont associés à de généreux disques de 365 mm.
Grâce à une approche basée sur la conception participative avec le constructeur, le design des étriers est soigneusement étudié pour garantir une intégration parfaite avec l’esthétique globale de la voiture.

Ford Mustang

Un pur-sang qui mérite les meilleurs étriers

La dernière version de la « muscle car » par excellence offre une maniabilité et une tenue de route incomparables. Pour maîtriser les quelque 300 CV de la Ford Mustang, Brembo a réalisé des étriers monoblocs en aluminium à 6 pistons associés à des disques avant rainurés de 380 mm. L’idéal pour ceux qui veulent tirer le meilleur parti de cette voiture mythique, que ce soit dans la vie de tous les jours ou lors de journées sur piste.

Brembo S.p.A. | P.IVA 00222620163

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