Para frenar mejor con el Opel Corsa E, ¿qué discos de freno Brembo debo elegir?

04/01/2018

Estilo clásico, banda de frenado perforada, ranurada o contenido deportivo 4 tipos diferentes de discos de freno Brembo para que elijas el que más te conviene

​​El tiempo pasa volando cuando nos divertimos, sobre todo cuando conduces un Opel Corsa E. Después de tantos kilómetros juntos, hay que cambiar los discos y las pastillas, si están gastados, para recuperar la eficacia de la frenada.
Una elección que parece fácil, pero no es cierto porque todos los discos de freno no son iguales y, sobre todo, porque las marcas de frenos no son todas iguales. En el mercado hay empresas nuevas y otras que llevan décadas en el sector y siguen sorprendiendo a sus clientes con grandes innovaciones. Ninguno cuenta, por ejemplo, con la experiencia y el éxito de Brembo, que lleva más de 50 años colaborando con las marcas de coches más prestigiosas del mundo.
Brembo te ofrece 4 soluciones diferentes para cambiar los componentes gastados de tu sistema de frenos. Acuérdate también de cambiar las pastillas: una pastilla gastada puede dañar un disco de freno nuevo.


 

Brembo Original

Un millón de conductores eligen los discos Brembo con la superficie lisa. Al recurrir a una banda de frenado lisa, las pastillas de freno se consumen menos, garantizando una conducción segura y cómoda.
Para despejar tus dudas, debes saber que la calidad de los discos Brembo con superficie lisa equivale por completo a la de los discos que equipaban tu Opel Corsa E en el momento de comprarlo.
Los estudios de investigación y desarrollo de productos, las pruebas de laboratorio y en carretera, los avanzados métodos de producción y distribución permiten a Brembo ofrecer una gama de discos de freno que, dependiendo del modelo de coche, pueden caracterizarse también por el exclusivo sistema de ventilación por pilares Brembo, por un alto coeficiente de amortiguación en los discos high carbon o por una pintura especial UV.
Ventilación PVT (Pillar Vented Technology): una ventaja de estos discos es la ventilación por pilares que aumenta en un 40% la resistencia a las grietas térmicas con respecto a la ventilación por aletas.
High Carbon: el alto porcentaje de carbono en la composición química del hierro fundido reduce las vibraciones y el ruido durante la conducción.
Pintura UV: la pintura de rayos ultravioletas (UV), además de conferir a los discos un efecto metalizado también es extremadamente eficiente desde el punto de vista energético. ¡Al elegir la tecnología UV para los discos de freno, ahorramos un 98% en términos de energía y emisiones de CO2!



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El mapa de vendedores Brembo

Disco Brembo aftermarket de hierro fundido con ventilación por pilares 

 

Brembo Xtra

Si buscas un disco más atractivo y con mejores prestaciones para tu Opel Corsa E, los discos perforados son la elección perfecta.
Un estilo llamativo y un comportamiento impecable en cualquier situación, esos son los «must» de los discos Brembo Xtra.
Los elementos que permiten lograr estas altas prestaciones son los orificios de la banda de frenado del disco. De hecho, mejora el agarre, especialmente al inicio de la frenada, aunque también con altas temperaturas y en mojado. Además, los orificios tienen el cometido de mantener la pastilla limpia de restos de material, ya que son un peligro. La banda de frenado perforada mejora las prestaciones porque aumenta la dispersión de calor y gas.
Los discos Brembo Xtra son inconfundibles porque garantizan una frenada impecable y porque están revestidos por una pintura especial de rayos UV, que les confiere un toque aún más atractivo.


Consulta el catálogo de los discos de freno Brembo Xtra

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Disco Brembo aftermarket de hierro fundido modelo Xtra perforado ventilado con pintura UV 

 

Brembo Max

Una alternativa diferente para mejorar la respuesta del sistema de frenos son los discos ranurados.

La principal diferencia de los discos Brembo Max, con respecto a los estándar, reside en sus excelentes prestaciones desde el primer instante de la frenada.
El fenómeno de vitrificación de la superficie de frenado forma parte del pasado gracias a las ranuras de la banda de frenado del disco.

Además, el disco Brembo Max presenta una ranura especial que permite controlar el estado de desgaste.
Con este indicador, incluso los usuarios menos expertos podrán saber cuando tienen que cambiar el disco de freno de su coche.



Encuentra aquí los discos de freno Brembo Max específicos para tu modelo de vehículo 


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Disco Brembo aftermarket de hierro fundido modelo Max ranurado y ventilado 

 

Brembo Sport

¿Tu estilo de conducción es impetuoso y deportivo? Entonces, no lo dudes, los discos Sport son los tuyos. Ya sean perforados o ranurados, los discos Brembo Sport están diseñados para minimizar la distorsión provocada por el calor y la deformación del disco.
Para obtener el máximo de tus discos nuevos, te recomendamos utilizarlos junto con las pastillas Brembo de la serie Sport: las ventajas en términos de duración y confort son las mismas que ofrecen los mejores discos de carretera.
Los discos Brembo Sport se someten a un proceso de galvanizado dorado, que conferirá a tu Opel Corsa E un aspecto moderno y atractivo.
Si te preocupa el montaje, puedes estar tranquilo. Al tener el mismo tamaño que los discos de serie de tu Opel Corsa E, los discos de la línea Sport se adaptan perfectamente a las pinzas originales.

Distribuidores de discos de freno Brembo Sport

¡Cualquiera que sea tu elección, con Brembo estarás seguro!

Disco Brembo Sport de hierro fundido ranurado galvanizado en color oro con ventilación por pilares 

 
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Opel Corsa E 1.22014, 2015, 2016, 2017
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Opel Corsa E 1.6 Turbo2015, 2016, 2017

 

 

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