Para frenar mejor con el Alfa Romeo Giulietta (940), ¿qué discos de freno Brembo debo elegir?

04/12/2017

Diferentes opciones en cuanto a banda de frenado y acabado superficial Ahora puedes elegir los discos freno Brembo que mejor se adaptan a tu estilo de conducción

​Parece que fue ayer cuando saliste del concesionario con tu Alfa Romeo Giulietta flamante. Vuelve a disfrutar de la eficacia del sistema de frenos de tu Alfa Romeo Giulietta, ha llegado el momento de cambiar las pastillas y los discos de freno gastados.
"Da lo mismo un disco que otro", afirman los profanos, que están convencidos de que todos los fabricantes utilizan los mismos materiales y aplican los mismos procesos de fabricación. ¡Tremendo error! Cuando decidimos cambiar algo, confiamos en aquellas marcas que nos parecen más fiables en ese sector y en las empresas que mejor lo representan. Brembo, por ejemplo, ha logrado cientos de victorias en las carreras de motos, celebradas en los últimos 40 años.
Tu Alfa Romeo Giulietta se merece solo lo mejor, por eso Brembo te ofrece 4 soluciones diferentes para tus frenos. Acuérdate también de cambiar las pastillas: una pastilla gastada puede dañar un disco de freno nuevo.


 

Brembo Original

La primera alternativa que os ofrecemos son los discos Brembo con la superficie lisa, empleados por millones de conductores. La banda de frenado lisa garantiza un gran confort de conducción y una mayor duración de las pastillas de freno.
Para despejar tus dudas, debes saber que la calidad de los discos Brembo con superficie lisa equivale por completo a la de los discos que equipaban tu Alfa Romeo Giulietta en el momento de comprarlo.
La calidad de los discos Brembo puede, según el caso y el modelo en cuestión, incluir las siguientes características adicionales relacionadas con la ventilación, la pintura o la composición química del hierro de fundición.
Ventilació​n PVT (Pillar Vented Technology): es un disco con una ventilación especial por pilares, patentada por Brembo, que mejora en un 40% la resistencia a las grietas térmicas con respecto a los discos con aletas.​​​
High Carbon: el alto porcentaje de carbono en la composición química del hierro fundido reduce las vibraciones y el ruido durante la conducción.
Pintura UV: el proceso de pintura por UV no solo mejora la estética del disco, también garantiza una mayor resistencia a la corrosión y una protección completa del disco.



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Disco Brembo aftermarket de hierro fundido con ventilación por pilares 

 

Brembo Xtra

Si para ti cambiar significa mejorar, tienes que probar los discos perforados.
Los discos Brembo Xtra sobresalen por sus prestaciones de frenada en cualquier condición y por su diseño agresivo, que resaltará el carácter de tu Alfa Romeo Giulietta.
El secreto de estos discos de freno son los orificios de la banda de frenos que mejoran el agarre de la pastilla en el mismo disco, especialmente en las fases iniciales de la frenada, con altas temperaturas e incluso en mojado. Esos mismos orificios sirven también para limpiar los depósitos de material que puedan acumularse en la superficie de la pastilla. Por si fuera poco, los orificios aumentan la eficacia del sistema de dispersión del calor y de los gases dentro del sistema de refrigeración del disco, mejorando las prestaciones de frenada.
Dado que la estética también es importante, no conviene olvidar que los discos Brembo Xtra tienen un aspecto atractivo gracias, entre otras cosas, a los orificios y a la protección que le confiere la pintura de rayos UV.


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Disco Brembo aftermarket de hierro fundido modelo Xtra perforado ventilado con pintura UV 

 

Brembo Max

Si nuestras propuestas aún no te han convencido, prueba los discos ranurados de Brembo.

La línea Brembo Max garantiza unos resultados excelentes desde la mismísima fase inicial de la frenada.
Se elimina el riesgo de vitrificación de las pastillas gracias a las ranuras de la banda de frenado, que permiten una renovación continua y constante del material de fricción.

Gracias a una ranura especial, los discos Brembo Max te permiten saber cuándo tienes que cambiar el disco porque se ha superado el nivel mínimo de desgaste.
Una garantía más para poder controlar por ti solo el estado de desgaste del disco y decidir cambiarlo cuando sea necesario.



Aquí encontrarás los códigos de los discos de freno Brembo Max específicos para tu coche 


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Disco Brembo aftermarket de hierro fundido modelo Max ranurado y ventilado 

 

Brembo Sport

Si, por el contrario, quieres disfrutar de tu Alfa Romeo Giulietta en carretera, pero sin renunciar a un estilo deportivo, te recomendamos los discos de la línea Brembo Sport. Ya sean perforados o ranurados, los discos Brembo Sport están diseñados para minimizar la distorsión provocada por el calor y la deformación del disco.
Si decides combinarlos con las pastillas de su serie, estos discos durarán más y te ofrecerán una agradable sensación de conducción, exactamente como los discos de carretera de la mejor calidad.
Otra marca distintiva de los discos Brembo Sport es el galvanizado dorado especial, que dará un toque aún más agresivo a tu Alfa Romeo Giulietta.
Estos discos tienen las mismas medidas que los originales de tu coche, y son fáciles de instalar ya que son perfectamente compatibles con las pinzas de serie.

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¡Cualquiera que sea tu elección, con Brembo estarás seguro!

Disco Brembo Sport de hierro fundido perforado galvanizado en color oro con ventilación por pilares 

 
Alfa Romeo Giulietta 1.4 BiFuel ​2011, 2012, 2013, 2014, 2015, 2016, 2017​
Alfa Romeo Giulietta ​1.4 TB​2010, 2011, 2012, 2013, 2014, 2015, 2016, 2017
Alfa Romeo Giulietta 1.6​ JTDM2010, 2011, 2012, 2013, 2014, 2015, 2016, 2017
Alfa Romeo Giulietta 1.8 TBi​2010, 2011, 2012, 2013, 2014, 2015, 2016, 2017
Alfa Romeo Giulietta 2.0 JTDM​2010​, 2011, 2012, 2013, 2014, 2015, 2016, 2017​​
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