Las mejores “apuradas de frenada” de Misano, según Brembo.

13/09/2017

En Misano, la forma del circuito y las diferentes condiciones climáticas determinan un resultado diferente.

El pasado mes de junio, en ocasión del GP de Italia disputado en el circuito de Mugello, la clasificación especial de Brembo de los pilotos con las “mejores apuradas de frenada” fue liderada por Valentino Rossi.
Sin embargo, el pasado fin de semana en el Misano World Circuit Marco Simoncelli, las condiciones variables del circuito (seco el sábado, mojado el domingo) han modificado las cartas por lo que respecta a la habilidad en frenada, dando un resultado diferente.

Según los datos proporcionados por Brembo, en la fase de frenada, al finalizar la recta que desemboca en la curva de la Quercia, escenario de la frenada más larga y difícil, con el asfalto seco se pasa de una velocidad máxima de 294 km/h a 79 km/h. Una maniobra que los pilotos realizan en 4,8 segundos, aplicando una fuerza en la palanca de 6 kg y recorriendo 222 metros. En esta fase tan delicada, los discos de freno de carbono alcanzan unas temperaturas que rondan los 650°.

 

 
 

Los ingenieros de Brembo —que equipan a todos los pilotos de MotoGP— recogen los datos registrados por la telemetría de los equipos durante todo el fin de semana de carreras.

Estos valores se analizan con un complejo método matemático que tiene en cuenta varios parámetros técnicos como: punto de frenada, desaceleración máxima, presión máxima ejercida en la palanca del freno y mucho más.

Combinando estas medidas tomadas, hemos podido establecer la clasificación de los pilotos con las mejores apuradas de frenada, es decir los pilotos que empiezan a frenar más cerca del ápice de cada curva.

Los cinco mejores pilotos en “apurada de frenada” del Misano World Circuit:

PilotConstructorTeam
Andrea Dovizioso (4)​Ducati Ducati Team
Marc Marquez (93)​HondaRepsol Honda Team
Maverick Vinales (25)​YamahaMovistar Yamaha MotoGP
Cal Crutchlow (35)​HondaLCR Honda
Danilo Petrucci (9)​DucatiOCTO Pramac Racing


 


 

 

 

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