Cómo elegir los discos de freno Brembo para el Volkswagen Beetle (5C1, 5C2) y vivir feliz

06/02/2018

Lisos, perforados, ranurados o deportivos. Solo tienes que decidirte por una de las 4 propuestas de discos de freno Brembo

A pesar de los años, sigues entusiasmado con tu Volkswagen Beetle (5C1, 5C2) igual que el primer día que la viste. ¡Actualiza el sistema de frenos para recuperar la eficacia de frenada del primer tiempo!
Una elección que parece fácil, pero no es cierto porque todos los discos de freno no son iguales y, sobre todo, porque las marcas de frenos no son todas iguales. Al igual que no comprarías una televisión de una marca desconocida porque no dispones de suficiente garantía sobre su fiabilidad, tampoco deberías hacerlo con los frenos. La calidad se ve. De hecho, Brembo ha logrado cientos de victorias en las carreras de los últimos 40 años.
Tu Volkswagen Beetle (5C1, 5C2) se merece solo lo mejor, por eso Brembo te ofrece 4 soluciones diferentes para tus frenos. Para obtener las mejores prestaciones de los discos de freno nuevos, Brembo te recomienda sustituir también las pastillas porque si están gastadas, aunque sea parcialmente, pueden dañar el disco.


 

Brembo Original

La primera alternativa que os ofrecemos son los discos Brembo con la superficie lisa, empleados por millones de conductores. Gracias a la banda de frenos lisa mejoran el nivel de confort y reducen el consumo de las pastillas de freno.
Olvidaba un detalle: un disco Brembo es, bajo todos los puntos de vista, equivalente al que equipaba tu Volkswagen Beetle (5C1, 5C2) cuando te conquistó en el concesionario.
La cámara de ventilación de pilares, la tecnología con pintura de rayos UV, desarrollada en colaboración con las marcas fabricantes, o el alto coeficiente de amortiguación, obtenido aumentando el porcentaje de carbono en los discos Brembo, son una serie de características adicionales de los discos de esta línea.
Ventilación PVT (Pillar Vented Technology): tus discos nuevos Brembo ofrecen una mejor resistencia a las grietas generadas por las altas temperaturas, gracias a la innovadora ventilación por pilares que ha sido patentada por Brembo.
High Carbon: discos de hierro fundido con alto contenido de carbono para minimizar las vibraciones y el ruido, maximizar las prestaciones y aumentar el confort de conducción.
Pintura UV: la pintura de rayos ultravioletas (UV), además de conferir a los discos un efecto metalizado también es extremadamente eficiente desde el punto de vista energético. ¡Al elegir la tecnología UV para los discos de freno, ahorramos un 98% en términos de energía y emisiones de CO2!



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Disco Brembo aftermarket de hierro fundido con ventilación por pilares 

 

Brembo Xtra

Si, por el contrario eres una de esas personas que creen que en la vida hay que mejorar, no puedes ignorar los discos perforados.
Un estilo llamativo y un comportamiento impecable en cualquier situación, esos son los «must» de los discos Brembo Xtra.
Para disponer de un agarre superior en el disco, la banda de frenos está perforada. Así se mejoran las prestaciones incluso en caso de lluvia, con calor e inmediatamente después de pisar el pedal del freno. Además, la presencia de los orificios garantiza que la pastilla esté siempre limpia, ya que evita las acumulaciones de material. La presencia de los orificios también garantiza la dispersión de calor y gas, mejorando las prestaciones.
Detalles importantes para una frenada segura, sin renunciar al estilo inconfundible Brembo, garantizado por la pintura especial UV.


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Brembo Max

Una alternativa diferente para mejorar la respuesta del sistema de frenos son los discos ranurados.

Gracias al mecanizado especial de la banda de frenos, los discos Brembo Max garantizan unas prestaciones excelentes incluso en las primeras décimas de segundo de la frenada.
El fenómeno de vitrificación de la superficie de frenado forma parte del pasado gracias a las ranuras de la banda de frenado del disco.

El ingenio de los técnicos Brembo les ha llevado a realizar una ranura en los discos Brembo Max que sirve para indicar si el disco está a punto de superar, o ya ha superado, el nivel de desgaste de seguridad.
En el momento en que el disco está demasiado gastado, la ranura desaparece, indicando que el disco ha terminado su ciclo y debe ser reemplazado.



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Brembo Sport

¿Quieres experimentar un estilo de conducción más agresivo con tu Volkswagen Beetle (5C1, 5C2)? Tu elección son los discos de la línea Brembo Sport. Disponibles en la versión ranurada o perforada, están diseñados para reducir la distorsión térmica y la deformación del disco.
Además de los discos, la gama Sport presenta también las pastillas Brembo Sport. Estas pastillas se caracterizan por su calidad de construcción y por el uso de materiales de vanguardia que solo Brembo puede garantizar. Ofrecen unas prestaciones excelentes, incluso sin precalentamiento y a baja velocidad, gracias a un material específico que garantiza una fricción constante en todo el intervalo de temperatura.
Los discos Brembo Sport se someten a un proceso de galvanizado dorado, que conferirá a tu Volkswagen Beetle (5C1, 5C2) un aspecto moderno y atractivo.
Ningún problema, ni siquiera para el montaje, porque tienen las mismas medidas que los del primer equipamiento y son perfectamente compatibles con las pinzas y las ruedas de serie.

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Elige el disco que más te guste, sabiendo que Brembo garantiza siempre su total calidad.

Disco Brembo Sport de hierro fundido perforado galvanizado en color oro con ventilación por pilares 

 
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Volkswagen Beetle 1.6 TDI2011, 2012, 2013, 2014, 2015, 2016, 2017
Volkswagen Beetle 2.0 TDI / 2.0 TSI2011, 2012, 2013, 2014, 2015, 2016, 2017
Volkswagen Beetle 2.52011, 2012, 2013, 2014, 2015, 2016, 2017
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