Il nuovo concetto Brembo di disco flottante.

Fino ad oggi i materiali impiegati per produrre i dischi freno sono stati la ghisa, per la gran parte dei sistemi frenanti e, in tempi più recenti e solo per auto ad altissime prestazioni, la ceramica composita (carbon-ceramica), utilizzata solo per la fascia frenante, in combinazione con la campana in alluminio o in acciaio (disco freno composto).

Brembo presenta oggi una novità: il disco freno flottante co-fuso realizzato in due materiali, la ghisa e l’alluminio. Questo disco presenta molti vantaggi: riduzione di peso (tra il 15 e il 20%), maggior comfort, riduzione della corrosione e del consumo e miglior performance dei componenti.

Il disco freno flottante co-fuso permette l’ottimizzazione delle performance dell’impianto frenante per tutti i tipi di veicoli, dall’utilitaria, all’auto ad elevate prestazioni sino ai veicoli commerciali.

Il disco freno co-fuso presenta fascia frenante in ghisa e campana in alluminio, consentendo così di unire i vantaggi derivanti dal comportamento in temperatura della ghisa alle proprietà di leggerezza dell’alluminio. L’innovazione consiste nel modo in cui i due materiali sono stati uniti in un unico componente, e nel comportamento del disco stesso; infatti è un disco integrale a basse temperature, e si comporta da flottante alle alte, quando sono richieste le massime prestazioni e il disco tende a deformarsi.

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